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満点の CL7 アコードリアフォースメントバー CL7 アコードユーロR リアフォースメントバー（トランクスルー部パーツ

4.7

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商品説明

CL7 アコードユーロR リアフォースメントバー（トランクスルー部。ヤフオク専売リアフォースメントバー取付（ホンダアコードユーロR。ヤフオク専売リアフォースメントバー取付（ホンダアコードユーロR。今は販売されていませんが、ヤフオクで受注製作されている方から購入しました目立つ傷や汚れはなくキレイな状態だと思いますが、装着していたものになりますのでご了承くださいエアパッキン梱包です当時の出品内容から以下内容コピーしてますCL7 アコードユーロR リアフォースメントバー（トランクスルー部） ※受注製作車種：ホンダアコードユーロR（CL7）商品重量：770g前後（加工公差による）４ドアボディのトランクスルー部を補強するためには内装レス（ドンガラ）にする必要があり、一般ユーザーに向けてパーツメーカーからリリースされていません。そこで、一般ユーザーでも手軽にトランクスルー部を補強するために設計しました。リアストラット構造部に共締めしている純正のガゼットプレートを利用して左右を締結することで、リアストラットから発生するヨレを抑えます。ゼダン車はリアストラット上部にスピーカーの設置やトランク空間との間仕切りとして鉄板が設けられていますが、板厚が0.6mm前後と薄く補強材としての役割はありません。（スポット溶接箇所も少なく歪んでいるのが目で見て分かります。）取付後はリア足廻りのセッティングを活かすことに繋がります。本製品を取り付ける際に、内装カバーを一部カットする必要がありますがDIYが出来る方なら加工できる内容だと思います。また、本製品を取り付けた状態でリアシートも今まで通り使用することができます。トランクスルー機能も潰すことがなく補強できることもポイントです。材質はオールステンレスとなっており、バーの本体部は見た目も良いヘアライン仕上げとしています。硬く粘り強いステンレスを使用することでアルミよりコンパクトにでき、スチールのようにメッキ処理無しでも錆びることがありません。ブラケットとバーの締結は溶接を採用し一体化することで高剛性化。また、万が一の事故で強い応力が入力された際には溶接が外れることでダメージが反対側まで伝わりにくくなっています。イチから設計するなら良いものにしたいため、性能・材質・見た目に拘りました。個人製作品ですが、NC加工機で製作しているため品質は満足して頂けるかと思います。（ブレーキ曲げなどプレス傷は製作上、発生しますのでご了承下さい。）。剛性]CL7 アコードユーロR(フロント)用PGタワーバー[カワイ製作所製。z12 キューブ LED打ち替えエアコンパネル。ステップワゴンrp6、rp7、rp8　サムライプロデュース　スカッフプレート6P。ハイエースワイド肘掛け3点セット。トラックカーテン　アコーディオン式仮眠カーテン（両面生地）ブラウン。zc6/zn6 トヨタ86 スバルbrz LED打ち替えエアコンパネル。プリウス30 アルパインビックX 9型ナビパネル。80 ハリアー用　内装アイテムセット。nbロードスター naロードスター　ハードトップ　固定金具　ストライカー　純正。ステップワゴン　ナビパネル　オーディオパネル RK A1。ランドクルーザープラド　150系　ラゲージマット　トヨタ。☆12セット AIZU アイズマルチシェード 200系ハイエース 6型〜8型。nv350 プレミアＧＸ用センターBOX特注オーダー品K-TAKA製。86 zn6 純正アルカンターラパネル。アルミ合金トランク拡張棚【スズキジムニー新型スズキジムニーJB64 JB74。金華山　バレンタイン　赤　センターカーテン　キタワキ製　値下げ中

レビュー

商品の評価：

4.7点(2835件)

2026-01-21

9月が誕生日: 何も問題なかったが、メーカー出荷状態から曲げた形で封入されているのは少し気になった。(曲げ癖が残っているわけではない)

2026-03-15

akkyz: ショップさんが悪い訳ではないのですが、僕はこの12月29日〜1月6日の連休で交換をするつもりで買ったのに、商品が今届きました。12月28日にはショップさんが発送してるのに。佐川に言っても「申し訳ございません」だけ。具体的内容の回答をもらえず。同じ思いしない為にも、ご購入者様は逐一発送状況の確認、問い合わせをした方がいいです。もう一度言いますが、ショップさんは悪くはないですが、佐川に問題ありです。

2026-01-07